Când vine vorba de matrițe pentru fabricarea sticlelor, primul lucru la care oamenii se gândesc este matrița inițială, matrița, matrița pentru gură și matrița de jos. Deși capul de suflare este, de asemenea, un membru al familiei de matrițe, datorită dimensiunilor sale mici și a costului redus, este un junior al familiei de matrițe și nu a atras atenția oamenilor. Deși capul de suflare este mic, funcția sa nu poate fi subestimată. Are o funcție celebră. Acum să vorbim despre asta:
Câte respirații sunt într-o singură suflantă?
După cum sugerează și numele, funcția capului de suflare este de a sufla aer comprimat în semifabricatul inițial pentru a-l face să se umfle și să se formeze, dar pentru a coopera cu capul de suflare care formează sticla termică, mai multe fire de aer sunt suflate înăuntru și afară, vezi Figura 1.
Desen sticla de sticla
Să aruncăm o privire la ce fel de aer este în metoda de suflare:
1. Lovitură finală: aruncați în aer baza inițială a matriței pentru a o apropia de cei patru pereți și de fundul matriței și, în final, faceți forma sticlei termice;
2. Evacuare din matriță: Aerul de evacuare din interiorul sticlei fierbinți spre exterior prin golul dintre gura sticlei și conducta de suflare și apoi prin placa de evacuare pentru a descărca continuu căldura din sticla fierbinte în exterior. a mașinii pentru a realiza Răcirea în termos formează gazul de răcire intern (Răcire internă) a termosului, iar această răcire de evacuare este deosebit de importantă în metoda de suflare și suflare;
3. Este conectat direct la gura sticlei din partea pozitivă de suflare. Acest aer este pentru a proteja gura sticlei de deformare. Se numește Equalizing Air în industrie;
4. Fața de capăt a capului de suflare are în general o mică canelură sau o mică gaură, care este folosită pentru a descărca gazul (Vent) la gura sticlei;
5. Acționat de forța pozitivă de suflare, semifabricatul umflat este aproape de matriță. În acest moment, gazul din spațiul dintre semifabricat și matriță este stors și trece prin orificiul de evacuare propriu al matriței sau prin ejectorul de vid. exterior (Mold Vented) pentru a împiedica gazul să creeze o pernă de aer în acest spațiu și a încetini viteza de formare.
Următoarele sunt câteva note despre admisia și evacuarea importante.
2. Optimizarea suflarii pozitive:
Oamenii cer adesea să mărească viteza și eficiența mașinii, iar răspunsul simplu este: doar crește presiunea de suflare pozitivă și poate fi rezolvată.
Dar nu este cazul. Dacă suflam aer cu presiune mare de la început, deoarece semifabricatul inițial al matriței nu este în contact cu peretele matriței în acest moment, iar fundul matriței nu ține semifabricatul. Semifabricatul produce o forță mare de impact, care va cauza deteriorarea semifabricatului. Prin urmare, atunci când începe suflarea pozitivă, ar trebui să fie suflată mai întâi cu o presiune scăzută a aerului, astfel încât semifabricatul inițial al matriței să fie suflat în sus și aproape de peretele și fundul matriței. gaz, formând o răcire de evacuare circulantă în termos. Procesul de optimizare este următorul: .
1 La începutul suflarii pozitive, suflarea pozitivă aruncă în aer semifabricatul și apoi se lipește de peretele matriței. În această etapă trebuie utilizată presiunea scăzută a aerului (de exemplu, 1,2 kg/cm²), ceea ce reprezintă aproximativ 30% din alocarea pozitivă a perioadei de suflare,
2. În ultima etapă, se realizează perioada de răcire internă a termosului. Aerul de suflare pozitivă poate folosi o presiune ridicată a aerului (cum ar fi 2,6 kg/cm²), iar distribuția în perioada de timp este de aproximativ 70%. În timp ce suflați presiune mare în aerul termos, în timp ce ventilați în exteriorul mașinii pentru a se răci.
Această procedură de optimizare în două etape de suflare pozitivă nu numai că asigură formarea sticlei termice prin suflarea semifabricatului inițial, dar și descarcă rapid căldura sticlei termice din matriță în exteriorul mașinii.
Trei baze teoretice pentru consolidarea evacuarii sticlelor termice
Unii oameni vor cere să mărească viteza, atâta timp cât aerul de răcire poate fi mărit?
De fapt, nu este. Știm că după ce semifabricatul inițial de matriță este plasat în matriță, temperatura suprafeței sale interioare este încă la aproximativ 1160 °C [1], care este aproape aceeași cu temperatura gob. Prin urmare, pentru a crește viteza mașinii, pe lângă creșterea aerului de răcire, este necesară și descărcarea căldurii din interiorul termosului, care este una dintre cheile pentru prevenirea deformării termosului și creșterea vitezei de aparatul.
Conform investigației și cercetării companiei originale Emhart, disiparea căldurii la locul de turnare este după cum urmează: disiparea căldurii matriței reprezintă 42% (Transferată în matriță), disiparea căldurii de jos reprezintă 16% (Placa inferioară), disiparea căldurii prin suflare pozitivă reprezintă 22% (în timpul suflarii finale), convecție Dissiparea căldurii reprezintă 13% (convectivă), iar disiparea căldurii de răcire internă reprezintă 7% (răcire internă) [2].
Deși răcirea internă și disiparea căldurii a aerului de suflare pozitiv reprezintă doar 7%, dificultatea constă în răcirea temperaturii din termos. Utilizarea unui ciclu de răcire intern este singura metodă, iar alte metode de răcire sunt dificil de înlocuit. Acest proces de răcire este util în special pentru sticlele de mare viteză și cu fund gros.
Conform cercetării companiei originale Emhart, dacă căldura evacuată de termos poate fi crescută cu 130%, potențialul de creștere a vitezei mașinii este de peste 10% în funcție de diferitele forme de sticle. (Original: Testele și simulările de la Centrul de Cercetare a Sticlei Emhart (EGRC) au dovedit că extracția căldurii din recipientul din sticlă din interior poate fi mărită cu până la 130%. În funcție de tipul de recipient din sticlă, se confirmă potențialul considerabil de creștere a vitezei. Diferite containere demonstrează potențial de creștere a vitezei de peste 10%.) [2]. Se vede cat de importanta este racirea in termos!
Cum pot descărca mai multă căldură din termos?
Placa orificiului de evacuare este proiectată pentru ca operatorul mașinii de fabricare a sticlelor să ajusteze dimensiunea gazului de evacuare. Este o placă circulară cu 5-7 găuri de diferite diametre găurite pe ea și fixată pe suportul capului de suflare a aerului sau a capului de aer cu șuruburi. Utilizatorul poate ajusta în mod rezonabil dimensiunea orificiului de aerisire în funcție de dimensiunea, forma și procesul de fabricare a sticlei a produsului.
2 Conform descrierii de mai sus, optimizarea perioadei de timp de răcire (răcire internă) în timpul suflarii pozitive poate crește presiunea aerului comprimat și poate îmbunătăți viteza și efectul răcirii evacuate.
3 Încercați să prelungiți timpul pozitiv de suflare pe sincronizarea electronică,
4 În timpul procesului de suflare, aerul este rotit pentru a-și îmbunătăți capacitatea sau folosește „aer rece” pentru a sufla etc. Cei calificați în acest domeniu explorează constant noi tehnologii.
atenție:
În metoda de presare și suflare, deoarece poansonul este perforat direct în lichidul de sticlă, poansonul are un efect puternic de răcire, iar temperatura peretelui interior al termosului a fost mult redusă, aproximativ sub 900 °C [1]. În acest caz, nu este o problemă de răcire și disipare a căldurii, ci de a menține temperatura în termos, așa că ar trebui să se acorde o atenție deosebită diferitelor metode de tratare pentru diferite procese de fabricare a sticlei.
4. Înălțimea totală a sticlei de control
Văzând acest subiect, unii oameni vor întreba că înălțimea sticlei de sticlă este matrița + matrița, care pare să aibă puțin de-a face cu capul de suflare. De fapt, nu este cazul. Producătorul de sticle a experimentat acest lucru: atunci când capul de suflare suflă aer în timpul schimburilor de mijloc și de noapte, termosul roșu se va deplasa în sus sub acțiunea aerului comprimat, iar distanța acestei mișcări schimbă sticla de sticlă. inaltimea de. În acest moment, formula pentru înălțimea sticlei de sticlă ar trebui schimbată în: Mucegai + Turnare + Distanța față de sticla fierbinte. Înălțimea totală a sticlei de sticlă este strict garantată de toleranța de adâncime a feței de capăt a capului de suflare. Înălțimea poate depăși standardul.
Există două puncte asupra cărora trebuie să atragem atenția în procesul de producție:
1. Capul de suflare este purtat de sticla fierbinte. Când matrița este reparată, se vede adesea că există un cerc de semne în formă de gură de sticla pe fața interioară de capăt a matriței. Dacă semnul este prea adânc, va afecta înălțimea totală a sticlei (sticla va fi prea lungă), vezi Figura 3 din stânga. Aveți grijă să controlați toleranțele atunci când reparați. O altă companie adaugă un inel (Stopper Ring) în interiorul acestuia, care folosește materiale metalice sau nemetalice și este înlocuit în mod regulat pentru a asigura înălțimea sticlei de sticlă.
Capul de suflare se mișcă în mod repetat în sus și în jos la frecvență înaltă pentru a apăsa pe matriță, iar fața de capăt a capului de suflare este purtată mult timp, ceea ce va afecta indirect și înălțimea sticlei. Durată de viață, asigurați înălțimea totală a sticlei de sticlă.
5. Relația dintre acțiunea capului de suflare și sincronizarea aferentă
Cronometrarea electronică a fost utilizată pe scară largă în mașinile moderne de fabricat sticle, iar capul de aer și suflarea pozitivă au o serie de corelații cu unele acțiuni:
1 Lovitură finală
Timpul de deschidere al suflarii pozitive trebuie determinat în funcție de dimensiunea și forma sticlei de sticlă. Deschiderea de suflare pozitivă este cu 5-10° mai târziu decât cea a capului de suflare.
Capul de suflare are un mic efect de stabilizare a sticlei
La unele mașini vechi de fabricat sticle, efectul de amortizare pneumatic al deschiderii și închiderii matriței nu este bun, iar sticla fierbinte se va agita în stânga și în dreapta când matrița este deschisă. Putem tăia aerul de sub capul de aer atunci când matrița este deschisă, dar aerul de pe capul de aer nu a fost pornit. În acest moment, capul de aer rămâne încă pe matriță, iar când matrița este deschisă, produce o mică frecare de tragere cu capul de aer. forță, care poate juca rolul de a ajuta la deschiderea matriței și la tamponarea. Momentul este: capul de aer este cu aproximativ 10° mai târziu decât deschiderea matriței.
Șapte setări ale înălțimii capului de suflare
Când setăm nivelul capului de gaz, operațiunea generală este:
1 După ce matrița este închisă, este imposibil ca capul de aer să se scufunde atunci când suportul pentru cap de suflare a aerului este atingat. Potrivirea slabă cauzează adesea un spațiu între capul de aer și matriță.
2 Când matrița este deschisă, lovirea suportului capului de suflare va face ca capul de suflare să cadă prea adânc, provocând stresarea mecanismului capului de suflare și a matriței. Ca rezultat, mecanismul va accelera uzura sau va cauza deteriorarea mucegaiului. La mașina de fabricare a sticlelor cu gob, se recomandă utilizarea unor capete de suflare speciale (Set-up Blowheads), care sunt mai scurte decât capul de aer normal (Run Blowheads), aproximativ de la zero la minus zero,8 mm. Setarea înălțimii capului de aer trebuie luată în considerare în funcție de factori cuprinzătoare, cum ar fi dimensiunea, forma și metoda de formare a produsului.
Avantajele utilizării unui cap de gaz setat:
1 Configurarea rapidă economisește timp,
2 Setarea metodei mecanice, care este consecventă și standard,
3 Setările uniforme reduc defectele,
4 Poate reduce deteriorarea mecanismului de fabricare a sticlelor și a mucegaiului.
Rețineți că atunci când utilizați capul de gaz pentru setare, ar trebui să existe semne evidente, cum ar fi vopsea evidentă sau gravate cu numere atrăgătoare etc., pentru a evita confuzia cu capul de gaz normal și pentru a provoca pierderi după instalarea eronată pe sticlă. mașină de făcut.
8. Calibrare înainte ca capul de suflare să fie montat pe mașină
Capul de suflare include suflarea pozitivă (Suflare finală), evacuarea ciclului de răcire (Aer evacuat), evacuarea frontală a capului de suflare (Vent) și aer de egalizare (Equalizing Air) în timpul procesului de suflare pozitivă. Structura este foarte complexă și importantă și este greu de observat cu ochiul liber. Prin urmare, se recomandă ca după noua suflantă sau reparație, cel mai bine este să o testați cu echipamente speciale pentru a verifica dacă conductele de admisie și evacuare ale fiecărui canal sunt netede, astfel încât să vă asigurați că efectul atinge valoarea maximă. Companiile străine generale au echipamente speciale de verificat. De asemenea, putem realiza un dispozitiv de calibrare a capului de gaz potrivit condițiilor locale, ceea ce este în principal practic. Dacă colegii sunt interesați de acest lucru, se pot referi la un brevet [4]: METODA ȘI APARATUL DE TESTARE BLOWHEAD DUAL STAGE pe Internet.
9 Potențiale defecte legate de capul de gaz
Defecte datorate setarii proaste a suflarii pozitive si a capului de suflare:
1 Finisaj cu suflare
Manifestare: Gura sticlei se umflă (bombă), cauza: aerul de echilibru al capului de suflare este blocat sau nu funcționează.
2 Suprafață de etanșare încrețită
Aspect: Crăpături superficiale pe marginea superioară a gurii sticlei, cauza: Fața interioară a capului de suflare este puternic uzată, iar sticla fierbinte se mișcă în sus la suflare și este cauzată de impact.
3 Gât îndoit
Performanță: Gâtul sticlei este înclinat și nu drept. Cauza este că capul de suflare a aerului nu este neted pentru a evacua căldura și căldura nu este complet descărcată, iar sticla fierbinte este moale și deformată după ce a fost strânsă.
4 Marcajul țevii de suflare
Simptome: Există zgârieturi pe peretele interior al gâtului sticlei. Motiv: Înainte de suflare, conducta de suflare atinge marcajul conductei de suflare format pe peretele interior al sticlei.
5 Corpul nu este aruncat în aer
Simptome: Formarea insuficientă a corpului sticlei. Cauze: Presiune insuficientă a aerului sau timp prea scurt pentru suflare pozitivă, blocarea evacuarii sau reglarea necorespunzătoare a orificiilor de evacuare ale plăcii de evacuare.
6 Umăr nu este aruncat în aer
Performanță: Sticla de sticlă nu este complet formată, ducând la deformarea umărului sticlei. Motive: răcire insuficientă în sticla fierbinte, blocarea eșapamentului sau reglarea necorespunzătoare a orificiului de evacuare al plăcii de evacuare și umărul moale al sticlei fierbinți se lasă.
7 Verticalitate necalificată (sticlă strâmbă) (LEANER)
Performanță: Abaterea dintre linia centrală a gurii sticlei și linia verticală a fundului sticlei, cauza: răcirea în interiorul sticlei fierbinți nu este suficientă, ceea ce face ca sticla fierbinte să fie prea moale, iar sticla fierbinte este înclinat într-o parte, făcându-l să se abată de la centru și să se deformeze.
Cele de mai sus sunt doar parerea mea personala, va rog sa ma corectati.
Ora postării: 28-sept-2022